Trafikforsøget på Nørrebrogade, en af Københavns største færdselsårer, bliver nu udvidet.

Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune har vedtaget en række tiltag, der skal få trafikken til at glide bedre - og samtidig dæmme op for 'visse uheldige afledte effekter' af forsøget.

Ændringerne
Blandt de vigtigste ændringer er, at hastigheden på Nørrebrogade nedsættes til 40 km/t.

Desuden skal Elmegade, der forbinder Nørrebrogade med Skt. Hans Torv, ensrettes i retning mod Nørrebrogade. Det sker for at modvirke for den stigning i trafikken i Elmegade, som trafikforsøget på Nørrebrogade har bevirket.

Også Mimersgade har oplevet stigende trafik som følge af trafikforsøget på Nørrebrogade. Det har fået Teknik- og Miljøudvalget til at vedtage en spærring af vejen lige nord for Hamletsgade.

Tilfreds borgmester
Teknik- og Miljøborgmester Klaus Bondam (R):

»Jeg ser frem til at komme i gang med 2. etape af en ny Nørrebrogade. Vi har nedsat biltrafikken med 40 procent, mens cyklisterne er steget 15 procent«.

»Det mener jeg er en succes, men jeg er samtidig helt klar over, at der er plads til forbedringer, og dem sætter vi ind med nu«, siger Klaus Bondam.

Ja til ligeudkørsel gennem runddelen
»Vi har indført korttidsparkering, så det bliver muligt at køre lige ud gennem runddelen (Nørrebros Runddel, red.), vi ser på løsninger i Elmegade og Mimersgade, så vi dæmmer op for uheldige afledte effekter af forsøget, samtidig med at vi skilter og informerer mere massivt om, hvad der sker derude«, siger Klaus Bondam.

Det er også vedtaget at udvikle en Nørrebro Guide om kørselsvejledning, vejledning til afholdelse af events og aktiviteter samt oplysninger om kultur-, handels- og cafémulighederne på Nørrebrogade under trafikforsøget.

Opfordring til borgerne
Borgmester Klaus Bondam opfordrer samtidig alle på Nørrebro til at få det bedst mulige ud af trafikforsøget.

»Jeg håber, at beboere og forretningsdrivende i løbet af foråret og sommeren vil se de kæmpe potentialer, der er i Nørrebrogade, når vi nedbringer biltrafikken med over 40 procent«.

»Derfor opfordrer vi i næste del af udviklingen af Nørrebrogade til at indtage den ekstra plads, der er kommet. Gå ud og nyd solen, sæt vareudstillinger og stole ud eller gør noget helt fjerde, for det er der plads til«, siger Klaus Bondam.

Trafikforsøget
Nørrebrogade er i forbindelse med trafikforsøget afspærret for almindelig biltrafik - til fordel for busser, fodgængere og cyklister.

Ideen er, at Nørrebrogade skal være et attraktivt og levende handelsstrøg, hvor både fodgængere og cyklister kan færdes i fred for i hvert fald noget af den tunge trafik, der i dag præger den lange gade.

Og så skal det være lettere for busserne og deres passagerer at komme frem.