Der er sket en kraftig stigning i antallet af tyverianmeldelser af cykler i de seneste måneder.

Og det er de dyre cykler, der forsvinder. Det siger efterforskningsleder på Station City i København, Henrik Svindt.

Og når antallet af tyverier boomer i et bestemt område, er forklaringen sjældent almindeligt brugstyveri, hvor cyklerne stjæles til privat kørsel.

Politiet har i stedet en klar formodning om, at det drejer sig om organiserede tyverier, hvor østeuropæere kører rundt i kassevogne i Indre By i ly af natten og udvælger værdifulde cykler. De låste cykler samles sammen, lastes på bilen og transporteres derefter ud af landet for at blive solgt i eksempelvis Polen og Rumænien.

Ekstra fokus på opklaring
Politiet anbefaler derfor, at man som cykelejer sørger for at låse sin cykel fast til noget, hvis den står udendørs om natten.

»Alt kan jo klippes op, men noget tyder på, at tyvene går efter cykler, der hurtigt og nemt kan lastes op på en varebil«, siger Henrik Svindt.

Efter et tip var politiet for nylig i stand til at fange et hold polske cykeltyve på fersk gerning, da de var i gang med at tømme området omkring Israels Plads for dyre cykler. Og for 14 dage siden blev det besluttet, at tyverigruppen fra Station City fremover skal have ekstra fokus på at opklare organiseret cykeltyveri.

»Nu vil vi have dæmmet op for det«, siger Henrik Svindt, der ikke ønsker at uddybe, hvilke initiativer politiet har sat i gang.

Sjældne genforeninger
Normalt bruger politiet ikke kræfter på at efterforske de omkring 15.000 cykeltyverier, der anmeldes årligt i København. Det er såkaldte ’skrankeanmeldelser’, hvor politiet laver en efterlysning, og anmeldelsen primært sker, for at det cykelløse offer kan få sine forsikringspenge udbetalt.

Indimellem sker det dog, at en ejer genforenes med sin stjålne cykel. Typisk fordi politiets hittegodskontor har fået cyklen indleveret fra en ejerforening eller fra kommunens cykelgribbe, som har haft en oprydningsrunde og smidt ’hjemløse’ cykler ud. Men genforeningerne hører til sjældenhederne.

Dyre dele stjæles
Massetyveriet af cykler er ikke den eneste trussel mod byens cykler. Det kan Jimmy ’Jumbo’ Bargisen tale med om. Han er tillidsmand for De Grønne Bude og rigtig træt af en særlig bande af cykeltyve, der bevæbnet med unbrakonøgler skræller buddenes ofte håndbyggede cykler for dyre specialdele eller stjæler hele cykler.

»I den sidste tid sker det nærmest ugentligt, at nogle af os mister en cykel. Og jeg ved ikke, hvad tyvene skal bruge dem til, for cyklerne er så specielle, at de straks ville blive genkendt på gaden. Måske gemmer tyvene dem i en kælder og venter et par år, før de tør tage dem frem. Måske sælger de dem til udlandet«, siger han.

Han kan dog ikke forestille sig, at tyverierne har noget at gøre med de østeuropæiske cykeltyve, da så dyre cykler og cykeldele (et hjul alene koster op til 5.000 kroner) primært vil kunne sælges på et vestligt marked, hvor kendere er villige til at betale de høje priser.

Ring ind med et tip
Hvad gør I for at sikre jer mod tyverierne?

»Vi låser hjul og ramme fast og tænker over, hvor vi parkerer om aftenen. Det er det eneste, man kan gøre. Nogle har også talt om at stille cykler op som lokkemad og tage tyvene på fersk gerning«.

I stedet for at gribe til den slags selvtægt opfordrer politiet byens borgere til at ringe ind med et tip, hvis de ser noget mistænkeligt. Såsom en polsk indregistreret varevogn ved nattetide tæt lastet med låste cykler.