Tusindvis af københavnere kan formentlig inden alt for længe begynde at føle sig lidt mere som en del af byen.

Indbyggerne i kanalområderne i Sydhavn kan nemlig se frem til at få en ny bro. Tidligere i år blev Teglværksbroen, som forbinder kanalbyerne Teglholmen og Sluseholmen, indviet. Og nu er en bro lige i nærheden, mellem Teglholmen og Enghave Brygge, på vej.

Prisen for broen, der vil gå over Frederiksholsmløbsøbet, er omkring 80 millioner kroner.

Københavns Kommune har i et budgetforlig vedtaget at sende 25 millioner kroner efter den nye bro. Resten af pengene skal findes i et samarbejde med grundejerne i området.

»I visionen for Sydhavn som boligområde er både broerne mellem Teglholmen og Sluseholmen og den nye bro mellem Teglholmen og Enghave Brygge vigtige. I stedet for at folk i området bor i deres egen lille enklave, så vil det åbne op«, siger Ingvar Sejr Hansen, kontorchef i Københavns Kommunes Center for Byudvikling.

LÆS OGSÅKøbenhavns Venedig får sin egen bro

Skole skal snart bygges
Den nye bro er essentiel for beboerne i Sydhavn, fordi der snart bliver bygget en skole i kanalbyen, som er inspireret af Amsterdam og Venedig.

Med broen, der kan komme til at hedde Frederiksholsmløbsbroen, vil folk kunne gå og cykle direkte til den nye skole. Indbyggerne vil også kunne færdes over broerne i Sydhavn og videre ud i resten af byen uden at skulle bevæge sig ud på den nærliggende motorvej.

Dermed vil der for alvor være ved at komme gang i udviklingen af det tidligere havneindustriområde. Teglholmens historie er tæt knyttet til et teglværk, der blev etableret i området i 1871, og som i mange år forsynede bl.a. Vesterbro med tegl.

Omkring 1. Verdenskrig blev den store lergrav ved værket omdannet til et havnebassin, den nuværende Teglværkshavn, hvor industrivirksomheder som værfter, støberier og en bilsamlefabrik flyttede ind. I 1970'erne begyndte afviklingen af industrivirksomhederne, og sidst i 1990'erne etablerede en række internationale virksomheder som Nokia og Philips kontordomiciler ved Teglværkshavnen.

Visionen tager form
Nu er omkring 3.500 mennesker flyttet ind i havnearealet i Sydhavn, som altså barsler med endnu en bro. Men spørgsmålet er ikke bare, hvornår den nye bro kommer. Spørgsmålet er også, hvordan betalingen af broen skal foregå.

»Idéen er, at broen skal udvikles af grundejerne og kommunen imellem. Det er en proces, der er foregået gennem længere tid, og der er lige nu gang i en dialog. Vi er klar, når grundejerne er klar, men det er indlysende, at det er nogle svære forhandlinger. «, siger Ingvar Sejr Hansen.

Kontorchefen Center for Byudvikling spår, at der går endnu et halvt år, inden der er en endelig afklaring i sagen. Han pointerer, at der også var lange og svære forhandlinger, før broen mellem Teglholmen og Sluseholmen blev en realitet.

Men det går den rigtige vej for kanalbyen i København.

»Vi kan begynde at se hele visionen for Sydhavnen tage form. Mange beboere er spændt på, hvad der sker med de nye broer. De glæder sig også til at få adgang hele vejen langs vandet og til at blive en del af en større bydel«, siger Ingvar Sejr Hansen.

Lokalplanen for Enghave Brygge forventes at blive endeligt vedtaget næste år.