Annonce
Gadeplan 6. dec. 2010 KL. 16.56

Advarsel: Christianshavn reduceres til bygninger og ænder

Christianshavns Kanal vil blive tømt for både, når broer spærrer adgangen, forudser sejlerorganisation.

Anmeldelser

BRO-POLITIK

Læs om udkastet til en ny broåbningspolitik for Københavns havn her.

Kommunen foreslår bestemte åbningstider og spærretider for de cykel- og gangbroer, der skal bygges i kanalerne.

Spærretider:

Mandag-fredag: 07.30 - 09.00 og 15.30 - 17.30

Weekender: Ingen begrænsninger

Åbningstider (uden for spærretiderne):

Højsæson: Hver hele time i tidsrummet fra 06.00 til 22.00

Mellemsæson: Hver hele time i tidsrummet fra 06.00 til 20.00

Lavsæson: Ved bestilling i tidsrummet 09.30 til 16.00

Kilde: Forslag til broåbningspolitik

Når Københavns Kommune bygger broer over inderhavnen og indfører særlige spærretider for bådtrafikken, så vil det drive lystbådene ud fra blandt andet Christianshavns Kanal.

Det forudser sejladschef Steen Wintlev fra Dansk Sejlunion.

»Det at skulle time sin sejlads bliver så bøvlet, at de mange både, der ligger derinde, vil forsvinde«, siger han.

LÆS ARTIKELLystbåde til Christianshavns Kanal får spærretider

Sejlerne advarer mod følgerne af broerne, der ifølge planerne skal have bestemte broåbningstider og særlige spærretider for lystbådene morgen og eftermiddag. Det vil i realiteten presse det maritime miljø ud af Christianshavns Kanal, mener bådfolkets organisation.

»Så vil vi have tømt kanalen for indhold. Der vil være pæne bygninger, lidt vand og nogle ænder at kigge på«, siger Steen Wintlev.

Han illustrerer det med forholdene i den sydlige ende af kanalen, der er lukket inde bag broer - og næsten udelukkende har små joller og mindre motorbåde langs kajen.

LÆS OGSÅLæsere frygter bro vil kvæle Christianshavn

Wintlev sekunderes af generalsekretær Dan Ibsen, der er bange for, at broåbningspolitikken med tiden vil blive endnu mere restriktiv over for sejlerne.

»Vi har set, at den slags aldrig bliver udvidet. Det bliver altid indskrænket«, siger han.

Sejlerne undrer sig også over kommunens forslag om at oprette særlige ventepladser, hvor bådene kan 'parkeres', mens de venter på næste broåbning.

LÆSKøbenhavn får omstridt havnebro

Især forslaget om at skaffe plads langs Christianshavns Kanals bolværk finder Steen Wintlev påfaldende.

Det er nemlig svært at manøvrere i det snævre kanalløb med en stor båd.

»Der er væsentlig forskel på en båd og en bil. Og det er et lille smalt område i forvejen«, forklarer han og peger på, at det vil være nødvendigt at rydde et stykke af kajanlæggene for både for at oprette ventepladserne.

»Man bliver nødt til at fjerne en god del af de bådpladser, der ligger derinde«, siger han.

»Det er altsammen med til at få folk til at sige, at 'Her gider jeg ikke være mere'«, konkluderer sejladschefen fra Dansk Sejlunion.

Nogle af de planlagte broer i havnen.

Annonce
Annoncer
Annoncer
Annoncer

Det sker i byen

Bedst lige nu

Bedst lige nu

Seneste cafékontrol

  • Politiken synes
  • Politiken synes
  • Politiken synes
  • Politiken synes
  • Politiken synes
  • Politiken synes

Bedst lige nu