Når danske og svenske passagerer fra i morgen sætter sig i toget fra og til Malmø, kommer de på flere måder ud på en usædvanlig rejse.

For ud over at være på vej på arbejde eller juleshopping – i en helt ny tunnel – vil de få en kunstoplevelse med på turen.

LÆS KOMMENTARHvor er kunsten i vores metro?

Hernede under den svenske jord vil passagererne møde tre nye stationer. Og de vil ikke være i tvivl om, hvilken af de tre stationer de befinder sig på. For ikke blot adskiller arkitekturen sig, de tre stationer har også fået hver deres visuelle identitet gennem kunstneriske udsmykninger.

Som noget ganske enestående for moderne stationsbyggeri er udsmykningerne planlagt på et tidligt tidspunkt, så de kunne blive en integreret del af arkitekturen. Det er tre svenske samtidskunstnere og en enkelt chilener, der er blevet bedt om at skabe oplevelser og intellektuelle udfordringer for de rejsende med deres kunst.

Verden i Malmø
Danskere, der er vant til at tage toget til Sverige, kender Malmø Centralstation som en endestation. Men det er den altså ikke længere, efter Citytunnelen er åbnet.

Den markante forandring bliver markeret kunstnerisk på stedet med et værk, der åbner sig mod den store verden uden for Øresundsområdet. På den nye, underjordiske centralstation har den chilenske videokunstner Tania Ruiz Gutiérrez stået for udsmykningen af perronernes vægge med værket ’Elsewhere’ – eller på dansk ’Andetsteds’.

LÆS OGSÅDen indfødtes guide til Malmø

I værket kaster hun en række levende billeder op på stationens vægge, og fordi de er placeret med passende mellemrum og med afrundede hjørner, kommer de til at ligne en lang række togvinduer.

Projektionerne er hentet mange forskellige steder i verden, blandt andet i Saigons gader, Sibirien, Patagonien, Soweto, Rio de Janeiros forstæder og et marked i mexicanske Oaxaca. Effekten skulle gerne blive, at perronens ventende passagerer får indtryk af, at de allerede sidder i et tog – et tog, der kører gennem fjerne egne af kloden.

Meddelsomme støvånder
Den anden station på ruten er Trianglen (ved Malmøs store shoppingcenter), hvis to ankomstbobler oppe på overfladen er tegnet af danske KHR Arkitekter.

På vej ned ad rulletrapperne støder man på Gunilla Klingbergs udsmykninger. Det er blandt andet blanke kugler, der spejler omgivelserne, og i loftet på en mezzanin skinner en gulorange sol lavet af lysstofrør i tre radierende cirkler.

Trianglens perron ligger dybt nede i et udboret rør. Hernede, på væggene, har Christian Partos skabt et kunstigt liv med små lysende skabninger ved hjælp af lysdioder. Ligesom støvånderne i Miyazakis tegnefilm ’Min nabo Totoro’ kommer lysskabningerne kun frem, når de ikke tror, der er nogen.

Christian  Partos lysdioder. PR-foto
Det vil her sige, at når et tog har forladt perronen, kommer lysene nysgerrigt frem af beklædningens sprækker og begynder at løbe over hele vægfladen. Når så det næste tog ankommer, skynder de sig væk i modsat retning og ind i tunnelens mørke.

Ud over at være basalt underholdende fungerer værket altså også som meddeler om togdriften.

Ufo og komet
På Hyllie Station har kunstneren Kristina Matousch udsmykket både perronerne og ankomsthallen over dem. I perronernes belægning har hun lavet værket ’Fordybninger’, der består af glasoverdækkede hulrum rundt om de 26 søjler, der bærer stationens øvre dæk.

Lanterner i loftet projicerer himmel og lys oppefra og skal give indtryk af, at søjlerne svæver, og – ifølge kunstneren – at de stod her, lang tid før stationen blev bygget. Kristina Matousch blev nemlig inspireret til værket af, at man fandt en palisade under de arkæologiske udgravninger af området.

LÆS MEREMalmø kommer ud af mørket

Stationen er gravet ned i terræn og overdækket. Den er tegnet af Metro Arkitekter, som over jorden har lavet en ufo-lignende ankomstpavillon.

Gunilla  Klingbergs udsmykninger. PR-foto
Langs kanten af dens runde tagskive har Katrine Matousch fået installeret et lysarmatur, der viser en lille ’komet’, der bruger nøjagtig et minut på at komme turen rundt om taget. Derfor titlen ’Minuttet’.

Lille del af det samlede budget
Udsmykningen af de tre stationer er kommet i stand ved et samarbejde mellem Malmø by, det nationale svenske råd for offentlig kunst og Citytunnelen under ledelse af kunstneren Acke Hydén.

Det har kostet 18 millioner svenske kroner, og selv om effekten bliver stor for Citytunnelens fremtidige passagerer, er udsmykningen en lille post i det samlede anlægsbudget på 8,6 milliarder svenske kroner.