De seneste år har Skat sat hårdt ind mod det ulovlige salg af øl og sodavand, som har floreret på ydersiden af hegnet omkring Roskilde Festival.

Også i år er Skat tilbage i området omkring festivalpladsen.

Men i år er det indtil videre småt med det ulovlige salg af våde varer, siger Jan Jensen, leder af Skats aktionsgruppe.

Det store problem i år er de mange pirattaxaer, der især kører mellem Roskilde Station og Festivalpladsen.

Sigøjnermafiaen styrer det
Jan Jensen fortæller, at Skat i år har talt cirka 20 pirattaxaer, som primært kommer fra udlandet.

»Det er svenske og tyske pirattaxaer, og det er vores indtryk, at det er sigøjnermafiaen, der organiserer det«.

»Det er unge sigøjnere fra Sverige, der står ved stationen og shanghajer folk ind i taxaerne«.

Skats taktik mod pirattaxaerne er ifølge Jensen at stresse piratchaufførerne væk ved at være synlige i området omkring festivalen.

For få taxaer
Derfor har indsatsgruppen allerede været på gaden i Roskilde iført deres iøjnefaldende gule veste med 'SKAT' på ryggen, hvilket de lovlige, lokale taxachauffører var glade for at se.

Men, tilføjer Jan Jensen, taxaselskaberne har også deres del af ansvaret for piratinvasionen:

»Taxaxselskaberne har ikke sat ret mange vogne ind, og det kunne måske afhjælpe problemet, hvis de gjorde det. Området kan i hvert fald sagtens bære flere taxaer«, siger indsatslederen.

600 kroner fra stationen
For festivalens gæster vil rigtig gerne have nem transport - og så er det lige meget, om den er ulovlig, eller om den koster 600 kroner for en tur, der efter taxameter ville koste omkring 175 kroner.

Det er den maksimale pris, som Jan Jensen foreløbig kan berette om, efter at have interviewet folk, der har benyttet pirattaxaer.

»Festivalgæster er ligeglade med, hvordan de kommer til festivalpladsen, og hvor dyrt det er. Bare de slipper for selv at slæbe deres tasker og ølkasser«.

Efterlod bilen
På trods af, at Skat ikke kan udstede bøder - det kan kun politiet - er pirattaxerne er meget lidt interesserede i at tale med inspektørerne i de gule veste.

Jan Jensen fortæller, at de i weekenden havde fat i en pirattaxa, som efter at have fået besked om at stoppe kørslen, blot kørte længere væk for at samle sine passagerer op.

»Vi fulgte efter dem, og da de så os sprang de ud af bilen, hoppede de over et hegn og forsvandt. Bilen lod de stå tilbage«.

Skat lod også bilen være, for som Jan Jensen siger:

»Vi havde jo opnået, hvad vi ville, vi havde stresset dem væk«.